Винтовой масляный компрессор

Если спросить мнение эксперта или поинтересоваться у потребителей, то многие определенно скажут, что винтовой масляный компрессор имеет много преимуществ по сравнению со своими конкурентами поршневого типа.

Малопроизводительные винтовые масляные компрессоры способны выдавать объем сжатого воздуха в интервале от 200 до 2500 л/минуту. Промышленные компрессоры с большей производительностью ставят настоящие рекорды, работая с производительностью до 150-200 кубометров воздуха в минуту. При этом они востребованы не только за свою производительность, но и экономичность.

На винтовой маслозаполненный компрессор для небольшого воздухопотребления устанавливают двигатели с мощностью от 2 до 15 кВт. Для промышленных целей используются более мощные устройства с электромоторами до 500 кВт. Учитывая, что компрессоры используют для технологических линий, производящих продукцию в круглосуточном режиме, то они и сами могут работать также продолжительное время.

Устройство винтового масляного компрессора

Принцип работы воздушного винтового компрессора с масляным впрыском можно объяснить следующим образом. В корпусе установлен блок с двумя винтами, в который поступает воздух через клапан и воздушный фильтр. В этом отсеке начинается смешивание воздушной массы с маслом, циркулирующем внутри замкнутого контура. В результате образуется масляно-воздушная смесь, которая сжимается и транспортируется с помощью винтов в сепаратор. Там, она разделяется обратно на масло и воздух.

Очищенный и сжатый подобным образом воздух передается в радиатор охлаждения, а отделившееся масло пропускается через масляный фильтр и возвращается в блок с винтами. С этого момента цикла смешения масла и воздуха начинается заново. Есть два пути возвращения масла. Если оно не достигает высокой температуры, то проходит по короткому контуру, а если температура повышенная, то сначала масло попадает в масляный радиатор, где происходит его охлаждение до нормативных значений.

Вращение винтового блока компрессора осуществляется за счет передачи привода от электродвигателя при помощи муфты и ременной передачи. Компрессор располагается на изолированной несущей раме, чтобы исключить возможные вибрации. Все, что вибрирует, а именно электродвигатель и винтовой блок, расположены на специальных виброизолирующих опорах. Сверху конструкцию компрессора закрывает кожух для снижения уровня шума. Одновременно с шумопоглощением кожух защищает части механизма от внешнего воздействия. Работать с подобным оборудованием комфортно и безопасно.